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GPS芯片 北斗星通:公司定位芯片可以替代GPS

小编 2024-11-24 案例中心 23 0

北斗星通:公司定位芯片可以替代GPS

金融界9月23日消息,有投资者在互动平台向北斗星通提问:请问俄罗斯再次遭到重大制裁,贵公司产品呃北斗芯片能不能代替GPS抢占市场?

公司回答表示:公司的定位芯片从单北斗到全频全系统的都有,北斗是可以替代GPS的。

本文源自金融界

奇怪了!为何北斗系统早就对全球开放,我国却还在用美国的GPS?

声明:本文内容均是根据权威资料结合个人观点撰写的原创内容,在今日头条全网首发72小时。感谢各位看官点击支持原创,文末已标注文献来源,请知悉。

自从人类进入太空时代以来,定位系统就成了世界各国都离不开的一种“高新技术大基建”。

定位系统的组成并不复杂,只需要地球同步卫星、卫星地面站、定位系统用户端三大部分,就可以组成一套可以提供授时、定位、测速等多种卫星服务的系统。

就拿世界上第一个全球定位系统GPS来说,它的基本组成就包括24颗卫星、8个地面站,以及33亿用户端设备。

经过将近三十年发展,北斗系统已经拥有60颗卫星、超过2000座地面站,这种强大的系统配置让北斗系统获得了远超GPS的“厘米级定位”能力。

2020年北斗三号系统开通以后,世界各国都可以使用精度更高的北斗导航。

可是让人想不通的是,美国GPS直到今天还没有被我国彻底淘汰,这到底是怎么回事呢?

一、拥有先发优势的GPS

20世纪70年代,美国为了解决子午仪卫星定位系统覆盖率低、定位精度差的问题,决定大幅提高定位系统的建设投入。

经过20多年投资建设,美国将只有五六颗卫星的子午仪卫星定位系统,升级成为拥有24颗卫星的GPS系统。

从1994年开始正式投入运营的GPS系统,在经过将近30年发展历程以后,已经成为全球使用范围最广的定位系统。

虽然GPS的定位精度已经落后于北斗系统,但它的先发优势却让我们不能轻易淘汰这款美式定位系统。

第一,淘汰GPS会产生非常大的更新换代成本。

大多数支持GPS定位服务的设备,都安装有特制的芯片。

根据北斗系统总设计师杨长风的说法,在北斗系统诞生之前,一颗专业GPS芯片竟然需要1000元人民币。

虽然普通GPS芯片的价格并没有这么高,但是巨大的规模效应也让“换新成本”变得非常昂贵。

我国目前大约有10亿台支持GPS的电子消费产品,即使按照每台设备一元钱的“换新成本”计算,彻底淘汰GPS也要耗费10个“小目标”。

相比一刀切禁用GPS,让市场自由选择的成本更低。

第二,淘汰GPS会降低中国制造的全球竞争力。

很多朋友认为在中美关系高度紧张的今天,继续使用GPS会让美西方抓住破坏我国国家安全的机会。

这个可能性确实存在,但如果我们不允许在中国制造的设备中安装GPS芯片,只有北斗芯片的中国设备将很难获得海外消费者认可。

作为一款发展史长达三十年的定位系统,GPS在全球消费市场的品牌认可度不容置疑。

中国经济不可能脱离全球市场发展,除非是那些涉及国家安全保障的特殊社保,大多数消费电子产品都需要使用名气更大的GPS。

第三,淘汰GPS会影响全球资本投资中国的信心。

如果我们只想“关起门过日子”的话,完全可以用一纸文件禁止所有国内设备使用GPS定位系统,更先进的北斗系统能够保障国内用户的基本需求。

关键问题是如果我们真的那么做了,你觉得欧美国家还会来投资中国市场吗?

继续保留民用领域的GPS服务,可以让世界各国看到中国对外开放的决心。

在国家解除制造业领域外商投资限制的今天,我们如果连一个GPS都无法容忍的话,将很难解决外商直接投资大幅减少的问题。

虽然我们都希望北斗系统可以“卷赢”全球同行,但继续使用GPS反而是更好的选择。

二、竞争中崛起的北斗

截至上半年,北斗系统已经拥有2700多万台终端设备,相比去年上半年增长17.4%。

北斗系统之所以能有今天的发展成绩,离不开GPS、格洛诺斯等国外定位系统的竞争。

如果我们在北斗三号系统建成那年,立刻停止国内的GPS信号,北斗系统将会遇到三个大难题。

第一,应用成本居高不下。

燃气、水电、成品油等公共服务行业,都属于国家政策扶持的垄断行业,它们都存在售价偏高的问题。

只有在充分竞争的自由市场中,商品或者服务才能形成合理的定价机制,这是市场经济的基本原则之一。

北斗系统不仅是我国的战略工程,它还是拥有广泛民用需求的技术产品。

在和国外定位系统竞争的过程中,北斗系统逐渐形成了高效的运营机制。

它的收费标准越来越合理,这样才能符合导航、定位等民用领域的市场需求。

如果北斗系统像“三桶油”一样垄断经营,不允许国外企业参与竞争,恐怕很多人都用不起北斗系统。

第二,技术水平难以提高。

北斗系统在发展过程中,遭到了GPS的强势竞争。

2010年,美国拿出80亿美元决定升级GPS系统,此后十年中,美国陆续更新了所有24颗卫星。

这不仅大幅提高了GPS的定位精度,还延长了GPS系统的服务寿命。

如果没有GPS的强势竞争,我国没必要一次又一次升级GPS系统。

2003年建成的北斗一号一共只有3颗卫星,只能为少部分国防、科研单位提供服务。

目前可以满足全球服务的北斗三号,拥有多达60颗卫星,这种“二十年进步20倍”的快速发展必须感谢GPS带来的竞争压力。

第三,使用场景难以扩大。

你可不要觉得北斗系统只能用来导航,目前的北斗三号系统可以满足全球短报文、国际搜救等七种重要服务的需求,这些至关重要的拓展服务才是北斗系统真正的市场价值。

如果没有GPS的竞争压力,北斗系统光靠一种导航服务,就可以赚得盆满钵满,根本没必要投入巨资研发那些拓展服务。

反观老美垄断的GPS系统,由于美国一直不肯对中俄等国开放全部服务,直到今天,GPS在国内的市场收入规模依然非常有限。

现在国内定位系统市场已经基本饱和,GPS、北斗、格洛诺斯三大定位系统各自的份额非常稳定。

那么我国耗费巨资打造的北斗系统,到底怎样才能收回研发成本呢?

三、北斗的光明前途

截至今年5月底,北斗系统已经覆盖230多个国家和地区。

在美西方脱钩压力持续升级的今天,北斗系统想要取得更大的发展成就,必须从三个方面寻求突破机会。

第一,“一带一路”的发展机会。

“一带一路”发展倡议是我国扩大朋友圈的重要手段,大多数“一带一路”沿线国家都和我国签署了基建项目和投资协议。

这些享受我国大量帮扶政策的国家,理当支持我国的北斗系统发展。

就拿最近提出希望我国援建高铁的越南来说,如果越南想获得我国银行提供的贷款支持,就应该允许中方在越南建设北斗系统地面站。

我们可以帮助亚非拉国家发展经济,但这种帮助绝不应该是不求回报的雷锋行为。

第二,中国制造的发展机会。

占全球产能三分之一的中国制造,就连财大气粗的欧美国家都离不开。

如果我们可以在中国制造的手机、新能源汽车中,强制预装北斗系统芯片,经营外贸业务的制造业巨头就可以帮助北斗系统进入更多国家。

很多欧美国家在“中国威胁论”的影响下,不敢引进北斗服务。

那些强制安装北斗芯片的中国制造,可以让西方国家无法对北斗系统采取歧视性政策。

如果他们拒绝使用北斗系统,就会面临失去中国制造供应保障的风险。

等到所有中国制造都用上北斗芯片那天,所有国家都需要适应中国定位系统的发展规则。

第三,美元降息的发展机会。

在美联储宣布降息决定以后,国际资本势必流出失去吸引力的美元市场。

按照业内人士的预测,那些手中持有大量美元资产的国际资本,很可能为我国带来总额高达1万亿美元的外资流入需求。

如果我们可以引导海外企业投资北斗系统相关领域,让北斗系统成为“国际资本池”,北斗系统就可以脱离依赖国内投资发展的初级阶段。

幸运的是国家已经全面解除制造业领域的外商投资限制,只要出台一些配套政策,引导外商参与北斗系统建设,我们的国产定位系统就可以成为举世瞩目的新蓝海。

北斗系统现在没有达到GPS的全球发展水平,我们还没有理由骄傲自满。

只有想方设法促进北斗系统迈向更高发展层次,才会有更多国家选择这款中国拥有完全自主产权的全球定位系统。

结语

专业能力超过GPS的北斗系统,唯独缺少国外定位系统的先发优势,这导致我国至今还有很多地方需要使用GPS。

允许GPS在中国发展不仅没有坏处,反而还能够促进中国创造持续发展。

等到将来北斗系统完全成熟那天,市场自然会逐步淘汰技术落后的GPS系统。

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参考资料:

《技不如人?北斗明明早已遍布全球,为何我国还要使用美国的GPS》

http://www.360doc.com/content/24/0628/14/64414714_1127360641.shtml

《美国将花费80亿美元升级GPS系统 为期十年》

https://wnd.sun0769.com/newsc.asp?id=28980

《北斗三号全球系统已提供七种服务》

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1710376965004321641&wfr=spider&for=pc

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