合封芯片

温控芯片 内置智能温控保护芯片,众邦兴益科技A to C快充线评测

小编 2024-11-24 合封芯片 23 0

内置智能温控保护芯片,众邦兴益科技A to C快充线评测

随着智能手机、智能平板电脑、游戏机等设备的不断发展,人们逐渐对这些终端设备的电池续航能力和充电安全越来越重视。但目前电池技术明显没有跟上迅猛发展的步伐,所以现在很多手机厂商通过提高手机的充电功率来缩短充电时间,以另一种方式达到延长续航的目的。

但是充电功率越高会不会在充电的时候造成危险?充电过程中插头温度过高又会不会造成起火?充电功率越来越高,安全问题也应该被重视起来。近日充电头网编辑部拿到了一条来自众邦兴益科技的充电线数据线,在USB-C接头端带有智能温控保护装置,在充电过程中,当插头温度高时会自动切断输出,无需充电器和终端设备介入。当Type C插头温度降低后恢复充电。

这么神奇的充电数据线,编辑部还是第一次见到。到底它厉害在哪里呢?接下来我们一探究竟。

一、线材外观

来自众邦兴益科技的快充线,线材类型为USB-A to USB-C充电线,线材通体白色,中间带有固定透明圆环防止散乱。

线身采用TPE材质外被,工艺优良。

线材的接口规格,在USB-A的端子头上还可以看到数据传输的标识,线材除了支持充电外还支持数据传输。

USB-A内部特写,内部四个金属弹片,两侧触点相较于中间的的触点部分进行了加宽的设计,这说明线材可以承载大电流负荷。

二、长度规格

线材的直径约为3.38mm。

线材长度为103cm,为标准线材长度。

三、充电兼容性测试

下面使用线材搭配充电器为手机充电进行测试,使用线材搭配充电器为小米10 Pro充电,功率为8.56V 2.10A 17.99W,成功握手QC快充。

使用线材搭配充电器为黑鲨3S充电,功率为6.15V 2.70A 16.65W,成功握手QC快充。

使用线材搭配充电器为红米K30 Pro充电,功率为8.96V 2.48A 22.25W,成功握手PPS快充。

使用线材搭配充电器为魅族17 Pro充电,功率为9.36V 2.54A 23.87W,成功握手QC快充。

使用线材搭配充电器为努比亚红魔5G手机充电,功率为6.17V 2.18A 13.49W,成功握手QC快充。

使用线材搭配充电器为华为P30 Pro充电,功率为4.46V 2.91A 13.02W,成功握手SCP快充。

在使用线材搭配充电器为华为Mate30充电时,实测功率可以达到4.45V 4.87A 21.71W,成功握手SCP低压直充快充。

四、温度断电测试

众邦兴益科技的这条快充线的USB-C接头端自带智能温控保护芯片,线材在为手机充电时如果遇到故障意外温度过高时可以智能切断充电电流,充电器停止为手机充电,可以彻底从根源上防止危险的发生。相较于传统使用PTC热敏电阻的方式,直接切断充电电流可以进一步保证手机的安全,下面我们来对众邦兴益科技的这条充电线实际测试一下。

小编将测试表连接到电脑,这样方便看到充电时的电压、电流的工作状态,将测试表的两端分别连接负载和众邦兴益科技A to C快充线,以3A和5A的电流进行测试,将测试表和线材的USB-C接头部分放在一个密闭的小盒子里,然后进行升温操作,来看一下线材的表现。

使用众邦兴益科技A to C快充线参与测试,测试开始时电流以3A的大小通过线材,同时对盒子内部进行温升操作,在测试表的温度持续上升到了87.2℃的时候,电流和电压突然归0,此时测试停止。

这是因为线材内部的温控探头侦测到插头温度大于等于设定的保护温度,然后由主控IC发出指令给开关管MOSFET进行关断输出。 从而实现避免温度再次升高造成的设备端安全隐患。彻底关断为手机充电的途径,实现零功率输出。

线材可以在传输3A大电流的时候侦测到温度过高关断输出,下面对传输5A电流时是否会关断进行实测。其他测试条件不变,将3A的传输电流增加到5A,在测试的过程中发现测试表的温度持续上升到了79.3℃的时候,电流和电压突然归0,此时测试停止。

以上测试是针对于让USB-C接头端的温度上升,以此来测试线材内部智能温控保护芯片是否会工作。其实温度上升还有另外一种可能性,即线材USB-C接头部分出现了短路的现象,这时候主控IC就会发出指令给开关管MOSFET,关闭输出,避免造成更大的安全隐患。

再来看看其他的A to C快充线,测试条件依旧如上,只是将测试的线材更换成了其他的A to C快充线,在测试的过程中盒子内部的温度持续升高,当测试表的温度已经达到了96.8℃的时候依旧可以看到电流和电压在持续的输出,为了测试的安全小编在此时停止了测试。

充电头网总结

市面上的USB-C快充线鱼龙混杂,大多数用户判断线材的好坏往往仅仅取决于是否能充电,而最重要的也是肉眼看不到的安全问题却很容易被忽视。劣质的USB-C快充线虽然可以充电,但内部没有安全保护方面的措施。即使有,那也是仅使用PTC热敏电阻的方式解决。但PTC热敏电阻的工作原理是依靠温度升高后,使得阻抗值增大,实现了低电压的输出。但是仍会对手机输出功率,这将会使得手机、电脑等终端设备的接口温度持续升高,造成安全隐患。

而众邦兴益科技关注到了这一点,在线材内部重新设计。外观上看这条A to C快充线和其他的A to C充电线并没有什么不同,白色的线身,标准1m的线材长度。在USB-A接头的内部可以看出两侧的触点进行了加宽,这是为了可以承载大电流的通过而设计的。

重点在于内部,线材内部通过感温IC、开关管MOSFET、NTC热敏电阻等元器件的组合,根据NTC热敏电阻实时侦测到的数据,由感温IC发出指令给开关管MOSFET,开启或者关闭输出。当侦测到VBUS和GND之间有短路现象,同样由主控IC发出指令给开关管MOSFET,关闭输出。避免造成受电设备温升高发生电池爆炸或更大的安全隐患。

这样做的优点在于可以对温度进行更加精准的保护,并且稳定性更好,保护温度受电流影响小。并且当众邦兴益科技的USB-C端温度降下来了之后可以自动恢复供电,无需重新插拔数据线,非常智能方便。值得一提的是众邦兴益科技为此技术申请了专利。目前这种技术主要体现在USB-C端,所以现在这种技术可以在USB-A to USB-C、USB-C to USB-C以及USB-C to Lightning线材类型上得以体现,使用更安全的快充线为电子设备充电,可以避免设备损坏、经济损失甚至人身安全,用电方面细节很重要!

安路科技申请通用型芯片温控转接器专利,有利于提高芯片特性测试效率

金融界2024年1月16日消息,据国家知识产权局公告,上海安路信息科技股份有限公司申请一项名为“一种通用型芯片温控转接器”,公开号CN117405937A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本申请涉及芯片测试技术领域,公开了一种通用型芯片温控转接器,适用于连接芯片、PCB板和温控设备,具有良好的通用性,有利于提高芯片特性测试效率;温控转接器包括温控设备接头、卡扣接口、若干粗调连杆和细调垫片:PCB板上平放芯片的位置周围设置有若干第一连接位,卡扣接口与PCB板平行设置,卡扣接口的中间为中空部分且边缘设置有若干与第一连接位对应的第二连接位;每个粗调连杆的一端通过其中一个第一连接位固定在PCB板上,另一端通过对应的第二连接位固定在卡扣接口上;细调垫片的中间为中空部分并且被放置在卡扣接口远离PCB板的一面;温控设备接头的一端穿过细调垫片的中空部分和卡扣接口的中空部分并与芯片相连接,另一端与温控设备相连接。

本文源自金融界

相关问答

笔记本肿么确定温控芯片坏了-ZOL问答

电脑的温控芯片一至少包括CPU内部温控,CPU风扇温控,主板上芯片,硬盘温控。除了CPU风扇温控,其它几种出现问题你应该已经不能正常使用电脑了,所以以下只讨论CPU...

电脑主板温控芯片位置-ZOL问答

如果确定是温控的问题,你可以查下io芯片,一般是华邦(WINBOND)的芯片用的比较多主板的问题了!你这电脑还可以啊!不过5年前的电脑用到现在肯定有一些老化了!对...

温控芯片怎么判断好坏?

1)最直接的方法是进入BIOS,目前流行使用的笔记本的主板都支持在BIOS中修改风扇转速的功能,选项一般为自动,节能,高速,如果有这些选项,直接将它改为高速,...1)...

温控芯片原理?

温控芯片是一种用于控制和调节温度的电子元件,其原理是通过感知环境温度并与预设的温度值进行比较,来控制加热或制冷装置的开关,使其保持设定的温度范围内。...

请问我将电饭煲底座火线里的温控芯片拆掉了会不会有危险?

基本不会有危险的:你看饭店、小餐馆由于客流量的不确定性,营业时电饭煲煮熟饭后一直是保温状态,饭一直是热的,但时间一长,饭的口味就会不佳。但还是要注意:...

热敏电阻式温度控制器的结构和工作原理是什么-汽车维修技术网

[回答]热敏电阻式温控器又称为电子控制式温控器,常用在天津夏利和长安奥拓等微型轿车空调系统中,由热敏电阻式蒸发器温度传感器、电子放大电路、电磁离合...

苹果12手机温度过高警告没信号?

多个...温度过高时,为了避免造成机体永久性损伤,会提示暂时无法使用。iPhone在多个电路中嵌入了NTC热敏电阻,NTC热敏电阻阻值随温度的升高而变小,当温度过...

hp431温控芯片在主板哪里?

HP431温控芯片通常位于主板的北桥芯片周围,它是一个小型的方形芯片,通常带有标志或标识,以便在主板上进行识别。该芯片是负责监测CPU和其他电子元件的温度,并...

怎样关闭铭瑄主板温控?

关闭主板温度保护是很危险的事情,不到万不得已或者温控芯片损坏最好不要这么设置。注:主板不同设置的位置也不尽相同。1、开机时连接DEL键进主板的BIOS界面,...

新能源汽车芯片是什么?

新能源汽车芯片被称为功率半导体模块(IGBT模块),是新能源汽车电控系统上的核心零部件之一,直接控制全车交直流转换、高低压功率调控等核心指标,被称为新能源...

猜你喜欢