芯片巨头恩智浦，发力新能源 最前线

作者 | 王方玉

编辑 | 苏建勋

过去两年，以光伏、储能、充电桩、锂电池为代表的新能源在我国迎来前所未有的快速发展期，并成为我国经济的新增长点之一。

盯上这一新增长机会的，不光是跨界入局的终端产品制造商，设备商、零配件商，产业链中颇具科技属性的半导体厂商也在积极布局当中，其中就包括全球半导体巨头——恩智浦。

“恩智浦在工业领域重点投入工业自动化、楼宇自动化及智慧家庭、医疗与健康和能源与电力四个赛道，其中能源与电力是恩智浦持续关注的重点。”恩智浦大中华区工业及物联网市场高级总监孙航告诉36氪。

据介绍，恩智浦近年来持续加大了在电力与能源领域的布局。其在能源与电力赛道重点聚焦四大应用：电动汽车充电桩、储能系统解决方案、电能转换与供应系统和断路器解决方案。

目前，全球各行各业都普遍认识到，利用技术创新来促进碳排放减少及实现可持续发展至关重要。其中一个关键挑战是如何以更加高效、安全和低成本的方式进行能源的利用和管理，这正是芯片作为关键技术能发挥独特价值的领域。

应对上述挑战，恩智浦的做法是从端到端进行能源的优化。其策略聚焦在三个大的方面：第一，可持续；第二，可靠；第三，自动化。恩智浦围绕着这三个策略，打造产品组合，启动可持续的自动化、可靠的解决方案，广泛应用于像储能与配电系统，充电桩系统和电动汽车的动力系统里。

以充电桩环节为例，国内大量前期部署的充电桩暴露出了不少问题，如安全性问题，国内充电桩产品出海如何实现供应链弹性，产品如何通行全球等。针对上述问题，恩智浦都提出了应对痛点的相应解决方案。

据悉，恩智浦已经发布了三代针对充电桩的参考设计的完整解决方案。这三代充电桩解决方案覆盖面广泛，从硬件的维度既有MCU方案，又MPU的方案；从操作系统的维度来讲，既可以支持裸跑的方案，也有支持RTOS的方案，还有支持Linux RTOS和Azure RTOS的方案，上述方案均已发布、应用，并被客户投入到市场当中。

作为恩智浦主要分销商之一和长期合作伙伴，安富利与恩智浦携手发力新能源市场。基于恩智浦旗下一系列先进芯片，安富利开发包括BMS、能源转换、充电桩在内的多种解决方案，在大中华区已经有超过400家采用。

“安富利在2022年就成立了专门的风、光、储、充事业部，集中人才和资源去服务这个领域的客户。随着能源产业加速转型，我们希望与恩智浦更加紧密地合作，推动可持续发展和多方共赢。” 安富利中国区供应商及产品市场资深总监蔡宗福表示。

值得一提的是，在能源和电力领域，恩智浦可以提供的不仅是硬件（芯片），而是系统级的创新方案。

具体来说，一是系统工程，不只硬件，还有量产级别的方案，包括软件、算法、工具链、生态链；二是系统上市，恩智浦会与合作伙伴及客户一起尽快地把方案、参考设计、客户产品推向市场；三是生态合作体系，通过生态合作进一步创造系统价值。

“在中国、为中国”。迄今为止，恩智浦已经进入中国市场38年。在中国，恩智浦设有14个办事处，6个研发中心，以及1个位于天津的世界级的封测厂，拥有超过6000家客户和合作伙伴。

恩智浦也高度关注企业的ESG治理，其ESG使命是通过创新打造一个更智慧、安全和可持续发展的世界。据悉，恩智浦计划到2027年减少35%的碳足迹，并在2035年前实现碳中和。

汽车芯片巨头恩智浦发布首个支持5nm的开放平台S32 CoreRide｜硅基世界

恩智浦半导体S32 CoreRide开放平台电路板（图片来源：钛媒体App编辑拍摄）

钛媒体App 6月3日消息，汽车芯片巨头恩智浦半导体（NXP Semiconductors，NASDAQ: NXPI）日前在杭州发布首个全新集成且可扩展的解决方案——S32 CoreRide开放平台，以及首款内置5nm S32N55车载超级集成芯片处理器（SoC）的S32 CoreRide中央计算解决方案。

具体来说，全新NXP S32 CoreRide平台支持可扩展以及各种整车E/E架构，覆盖低端到高端应用，不仅汇集恩智浦的S32计算、网络、系统电源管理技术，还整合来自恩智浦软件生态合作、可立即部署的软件，从而帮助汽车制造商和一级供应商简化汽车架构开发的复杂性、降低成本，进一步推动软件定义汽车的快速演进。

恩智浦半导体全球执行副总裁、高级模拟业务总经理Jens Hinrichsen对钛媒体App等表示，随着汽车生态的不断演进，公司的客户和合作伙伴正面临前所未有的复杂性挑战。高效管理这种复杂性，快速推出新平台，保持成本竞争力，并持续创新，将是成功的关键。

恩智浦全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟表示，中国在当今汽车行业的诸多方面都已经跻身领先地位，特别是新能源等充满活力的创新领域，而恩智浦在中国将持续投入于全面的系统级解决方案、本地化支持与服务。

据悉， 恩智浦前身为飞利浦半导体，由荷兰企业飞利浦在1953年创立。2006年8月，飞利浦宣布将旗下半导体业务出售给多个荷兰投资者组成的财团，随后宣布公司名字修改为“恩智浦半导体”（NXP）。

目前，恩智浦已成为全球车用及工业用半导体市场龙头。据TechInsights数据显示，2023年，全球汽车半导体市场规模692亿美元，同比增长16.5%。其中，前五大汽车电子龙头 英飞凌、恩智浦、意法半导体、德州仪器、瑞萨电子共占据全球50%以上市场份额，而恩智浦以10%的市场份额，排名第二，仅次于英飞凌。

与此同时，随着汽车电动化、智能化、网联化的快速演进，进一步推高恩智浦的业务收入。财报显示，2024年一季度，公司营业收入31.3亿美元，同比增长0.2%；归属于股东的GAAP净利润达6.39亿美元，同比增长近4%；非GAAP下，公司毛利率58.2%，营业利润率34.5%，摊薄每股净利润3.24美元。过去12个月内，恩智浦收入共计132.8亿美元。

这次汽车生态技术峰会上，恩智浦半导体在国内首次公布S32 CoreRide开放平台。

全新，S32 CoreRide汇集恩智浦成熟的S32计算、网络、系统电源管理等技术，从而实现“软件优先”架构以完成汽车行业的转型，用软件定义汽车，将把ECU加入到新的架构当中。同时，恩智浦还与软件合作伙伴生态系统合作，将关键软件组件集成到NXP硅片上，以实现最佳性能，并减少开发工作量。而借助 S32 CoreRide平台，汽车可以实现软硬件的集成，从而充分发挥芯片的性能。

恩智浦半导体全球资深副总裁、汽车系统与市场负责人Sebastien Clamagirand表示，CoreRide平台通过将不同的控制功能灵活地部署到汽车不同架构的不同部分，提供了极高的灵活性和可扩展性。这种灵活性使得汽车厂商能够根据自身的需求，将实时性要求较高的数据处理任务下放到智能传感器和执行器上，而将复杂的计算任务上移到平台进行处理。

“在这个5nm制程的微处理器上，MCU集成了闪存，我们把它降到了5nm，这是全新的设计，也是新一代的产品。在未来，我们希望能够有更多的这种闪存架构。”Sebastien Clamagirand向钛媒体App等指出。

恩智浦方面称，S32 CoreRide平台能够很好地应对汽车市场所面临的挑战，同时在架构的演进方面和车辆功能分配方面有充足的灵活性。通过这样的产品组合，能够进一步赋能中国的汽车行业生态系统，从而真正实现车内的硬件和软件高度集成。

“ 恩智浦主要关注汽车的核心功能，而非辅助驾驶系统或娱乐功能。恩智浦一直处于创新的前沿，我们是汽车处理器领域的领导者。我们对这个行业有深入的了解，在超宽带和雷达技术方面具有巨大优势。我们知道如何将这些优势结合起来，为大家提供系统解决方案。”Jens Hinrichsen表示。

谈及中国市场，Jens Hinrichsen透露， 恩智浦致力于在中国大力促进这种创新环境，力图更加理解中国用户的需求。现在中国的创新不仅驱动了中国，也在驱动着全世界。恩智浦在中国有很强的本地能力，比如本地的工程团队、研发中心、办公室，有200多款产品都是在中国定义、设计和开发的，且有超过6000个不同的客户。

谈及芯片产能， Jens Hinrichsen表示，首先，恩智浦始终要保证在前端和后端的产能，并将持续对此做大量投资，比如与台积电和欧洲伙伴的合作；同时，公司要确保整个供应链的安全；另外，恩智浦要确保本地化的韧性。由于不同地区的客户都希望公司能够在当地提供高品质的产品，所以要确保有相应的基础设施。而在中国，恩智浦也有很多已有的设施和投资，并且未来还在进一步加大在中国的工厂和能力投入。

Jens Hinrichsen强调，中国的创新不仅驱动了本地市场，也在全球范围内产生深远影响。恩智浦将通过与最聪明的头脑合作，推动硬件和软件的高度集成，持续提供具有竞争力的系统级解决方案。

（本文首发于钛媒体App，作者｜林志佳，编辑｜胡润峰）

相关问答

nxp芯片什么意思?

NXP(恩智浦半导体)是一家新近独立的半导体公司。NXP(恩智浦半导体)是一家新近独立的半导体公司。

nxp芯片短缺原因?

一方面是原材料的短缺,一方面是人才的短缺,还有技术的有待提高一方面是原材料的短缺,一方面是人才的短缺,还有技术的有待提高

nxp芯片型号命名规则?

NXP芯片的型号命名规则如下:1.前缀:字母代表芯片级别(A/B/C/D/E/F/G等),数字代表应用领域(0-9)2.中缀:代表芯片类型、特性和技术等级(例如:LPC、VF...NXP...

大唐NXP成立合资Fabless公司开发电动汽车芯片

[最佳回答]不久前,NXPSemiconductors与中国公司DatangTelecom联合宣布,将共同成立一家名为DatangNXPSemiconductors的无晶圆厂芯片设计公司,号称“中国第一家...

博通&高通&恩智浦，半导体行业巨头收购较量为何戛然而止?

应邀回答本行业问题。博通、高通、恩智浦这三家公司都在各自的领域中处于垄断地位或者接近垄断的地位,主要是反垄断的原因让他们无法顺利的收购或者是合并。恩...

saf7730芯片的功能?

saf7730芯片是一种特定功能的芯片,它具有以下特点:1.saf7730芯片是一种功耗较低的集成电路芯片,用于音频和视频信号的处理和控制。2.它可以实现音频编解码...

nxp芯片是哪个国家的-业百科

nxp芯片是哪个国家的,nxp芯片是荷兰的。恩智浦半导体创立于2006年,其前身为荷兰飞利浦公司于1953年成立的半导体事业部,总部位于荷兰埃因霍温。恩智浦2010年在美...

IC卡S50和S70芯片是什么意思?

S50及S70是NXP的Mifare1系列芯片中的两种型号全称是Mifare1S50和Mifare1S70这两种芯片除掉容量分别为1K及4K以外,其他无太大区别S50及S70是NXP的Mifar...

车载SerDes芯片归属哪里公司?

车载SerDes芯片归属于多家公司,其中一些主要的公司包括英特尔、德州仪器、博通、恩智浦半导体、赛普拉斯半导体等。这些公司在车载SerDes芯片领域具有丰富的经...

nxpram是哪个国家的公司?

nxp芯片是荷兰的。恩智浦半导体创立于2006年,其前身为荷兰飞利浦公司于1953年成立的半导体事业部,总部位于荷兰埃因霍温。恩智浦2010年在美国纳斯达克上市。2...